杭州市軌道交通站監(jiān)測預(yù)算報價,包括圍護(hù)體(內(nèi)部)水平位移監(jiān)測(測斜)、坑外土體水平位移監(jiān)測、坑周圍土體側(cè)壓力監(jiān)測、基坑周圍地表沉降監(jiān)測等監(jiān)測項(xiàng)目的報價,以及監(jiān)測費(fèi)用等。...
建筑變形測量應(yīng)能確切反映建筑物、構(gòu)筑物及其場地的實(shí)際變形程度或變形趨勢,并以此作為確定作業(yè)方法和檢驗(yàn)成果質(zhì)量的基本要求。測量工作開始前,應(yīng)根據(jù)變形類型、測量目的、任務(wù)要求以及測區(qū)條件進(jìn)行施測方案設(shè)計。重大工程或具有重要科研價值的項(xiàng)目,尚應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測網(wǎng)的...
隧道監(jiān)控量測作為新奧法的三大核心之一,對評價隧道施工方法的可行性、設(shè)計參數(shù)的合理性,了解隧道施工實(shí)際圍巖級別及其變形特性等能夠提供準(zhǔn)確、及時的依據(jù),對隧道二次襯砌的施作時間具有決定性意義;因此,它是保障隧道建設(shè)成功的重要手段。隧道監(jiān)控量測的主要任務(wù)應(yīng)...
隧道監(jiān)控量測作為新奧法的三大核心之一,對評價隧道施工方法的可行性、設(shè)計參數(shù)的合理性,了解隧道施工實(shí)際圍巖級別及其變形特性等能夠提供準(zhǔn)確、及時的依據(jù),對隧道二次襯砌的施作時間具有決定性意義;因此,它是保障隧道建設(shè)成功的重要手段。隧道監(jiān)控量測的主要任務(wù)應(yīng)...
在隧道監(jiān)控量測中,儀器的選擇決定著能否取得準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù),甚至決定著監(jiān)控工 作能否順利的完成,本次所要監(jiān)控隧道數(shù)量多、量測工作量大,因此各類檢測設(shè)備均經(jīng)過檢查、標(biāo)定,確保測試的結(jié)果準(zhǔn)確可靠,...
隧道監(jiān)控量測的內(nèi)容(1)必測項(xiàng)目:地質(zhì)和初期支護(hù)狀況觀察 、水平收斂、拱頂下沉、錨桿軸力量測,(2)選測項(xiàng)目: 巖層內(nèi)部位移(洞內(nèi)設(shè)點(diǎn))、 噴層、二襯內(nèi)部應(yīng)力,圍巖與噴層、噴層與二襯間接觸壓力 l 仰拱沉降 l 鋼支撐內(nèi)力 ...
對量測測點(diǎn)的科學(xué)布置是監(jiān)控測量方案設(shè)計的又一關(guān)鍵問題。本次監(jiān)控重點(diǎn)監(jiān)測圍巖質(zhì)量差或局部不穩(wěn)定塊體、節(jié)理或地下水發(fā)育地段,以及特殊工程部位(如洞口處)。監(jiān)測點(diǎn)的安裝埋設(shè)應(yīng)盡可能靠近隧道掌子面,以便盡可能完整獲得圍巖開挖后初期力學(xué)形態(tài)變化和變形情況。...
監(jiān)控量測斷面測點(diǎn)布置好后即可通過各種監(jiān)控量測儀表進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集工作。現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集工作應(yīng)有兩名專職人員負(fù)責(zé),測取的讀數(shù)記錄在預(yù)先設(shè)計好的原始記錄表中,每個數(shù)據(jù)至少測讀兩次,同時記錄下當(dāng)時的施工情況,還要監(jiān)控量測斷面距掌子面的距離,及本次監(jiān)控量測的具體日...
北京地鐵某某線工程起自南四環(huán)北側(cè)馬家樓,向北沿馬家堡西路、菜市口大街、宣武門外大街、宣武門內(nèi)大街、西單北大街、西四南大街、西四北大街、新街口南大街至新街口,由新街口向西,沿西直門內(nèi)大街、西直門外大街至首都體育館后轉(zhuǎn)向北,沿中關(guān)村大街至清華西門,之后向...
自動監(jiān)測系統(tǒng)在城市地鐵變形監(jiān)測項(xiàng)目中的應(yīng)用案例...
某城際軌道交通土建SZH-2標(biāo)段盾構(gòu)區(qū)間隧道施工監(jiān)測日報...
地鐵隧道安全監(jiān)測講座...
主要包括變形監(jiān)測系統(tǒng)的技術(shù)要求、監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)方案的選擇、原理創(chuàng)新-多重實(shí)時差分技術(shù)、自動化變形監(jiān)測系統(tǒng)的構(gòu)成、研究解決的主要問題、基坑開挖與地鐵機(jī)構(gòu)變形的相關(guān)性等。...
物聯(lián)網(wǎng)作為下一個推動世界高速發(fā)展的信息通信技術(shù),將被廣泛應(yīng)用到各行各業(yè)。本項(xiàng)目將...
地鐵監(jiān)測項(xiàng)目重難點(diǎn)分析及對應(yīng)的監(jiān)測措施,了解監(jiān)測項(xiàng)目特點(diǎn)及設(shè)計意圖,監(jiān)測項(xiàng)目技術(shù)...
對地鐵軌道第三方監(jiān)測項(xiàng)目的認(rèn)識,在城市樓房林立、管道縱橫交錯、交通繁忙地區(qū)建設(shè)地...
深圳城市地鐵集團(tuán)有限公司企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布的《深圳城市軌道交通地下工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范...
上海地鐵監(jiān)護(hù)監(jiān)測設(shè)計,監(jiān)護(hù)監(jiān)測目前主要進(jìn)行定位監(jiān)測、沉降位移監(jiān)測、水平位移監(jiān)測、...
上海地鐵主體結(jié)構(gòu)長期監(jiān)測進(jìn)行垂直位位移監(jiān)測和區(qū)間隧道管徑收斂監(jiān)測。上海地鐵主體結(jié)...
監(jiān)測目的是判定地鐵結(jié)構(gòu)工程在施工期間的安全性及施工對周邊環(huán)境的影響,驗(yàn)證基坑開挖...
本標(biāo)段處于北京市三環(huán)路以內(nèi),沿蒲黃榆路向北穿玉蜓橋、南二環(huán)路、京滬鐵路、南護(hù)城河...
20世紀(jì)80年代以來,我國城市地鐵建設(shè)發(fā)展迅速,已建成地鐵的城市有北京、天津、上海、...
杭州市某地鐵軌道交通站安全監(jiān)測預(yù)算報價...
某洞室安全監(jiān)測分析報告(含收斂、拱頂以及鋼拱架和錨桿應(yīng)力監(jiān)測分析),某監(jiān)測資料分...
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