每天下午1點(diǎn)，專業(yè)人員都會(huì)攜帶著高靈敏度測(cè)溫儀器，跟車隨時(shí)檢查地鐵軌道的溫度情況，以防止熱脹冷縮引起的軌道伸縮變形。因申城遭遇連續(xù)高溫天氣，上海地鐵各條線路車站的服務(wù)中心均配備了防暑降溫和急救用品，只要乘客有需要馬上就可以提供。
據(jù)了解，金屬軌道安全溫度的臨界點(diǎn)為60℃，超過(guò)這一溫度受熱膨脹后會(huì)發(fā)生扭曲變形，危及列車運(yùn)營(yíng)安全。近日上海持續(xù)高溫加大了地鐵軌道“漲軌”的風(fēng)險(xiǎn)。地鐵運(yùn)營(yíng)方，上海地鐵工務(wù)監(jiān)護(hù)單位承擔(dān)著全網(wǎng)絡(luò)420公里地面及高架正線線路的鋼軌監(jiān)測(cè)維護(hù)，每天下午1點(diǎn)，氣溫最高的時(shí)候，都有專業(yè)人員攜高靈敏度測(cè)溫儀器跟車。
夜間運(yùn)營(yíng)結(jié)束后，工程人員將分批對(duì)重要節(jié)點(diǎn)處鋼軌進(jìn)行巡道。每天下午1點(diǎn)到2點(diǎn)，專業(yè)人員還將對(duì)軌道交通十幾個(gè)停車場(chǎng)進(jìn)行軌溫測(cè)量和動(dòng)態(tài)監(jiān)護(hù)，并采取科學(xué)應(yīng)對(duì)措施。而當(dāng)最高氣溫預(yù)報(bào)達(dá)到35℃時(shí)，還要再增加軌溫測(cè)量次數(shù)，防止熱脹冷縮引起的軌道伸縮變形。此外，地鐵檢修人員也加強(qiáng)了高溫天觸網(wǎng)巡視。
