2013年，交通運輸實現平穩較快增長。數據顯示，全年貨物運輸總量為451億噸，比上年增長9.9%。貨物運輸周轉量為186478億噸公里，增長7.3%。全年規模以上港口完成貨物吞吐量106.1億噸，比上年增長8.5%。規模以上港口集裝箱吞吐量18878萬標準箱，增長6.7%。全年旅客運輸總量402億人次，旅客運輸周轉量36036億人公里，比上年分別增長5.6%、7.9%。年末全國民用汽車保有量達到13741萬輛，比上年末增長13.7%。全年完成郵政業務總量2725億元，增長33.8%；快遞業務收入達1442億元。
2月24日，國家統計局發布的《2013年國民經濟和社會發展統計公報》顯示，2013年，我國交通運輸、倉儲和郵政業完成固定資產投資36194億元，比上年增長17.2%。新建公路70274公里，其中高速公路8260公里；新建鐵路投產里程5586公里，其中高速鐵路1672公里。新增港口吞吐能力33119萬噸。
安全生產方面，2013年，我國道路交通萬車死亡人數為2.3人，下降8%。
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遼寧：今年預計開工建設13個高速公路項目
近日，記者了解到，今年遼寧省將開建13個高速公路項目，建興(建昌-興城)高速公路建成后，遼寧陸地縣將實現百分百通高速。
據了解，3月1日前遼寧省內建昌至興城高速、遼陽燈塔至沈陽遼中高速、沈康高速三期工程等5個高速公路項目全部復工。據相關負責人介紹，目前全省高速公路通車里程已經達到4023公里，高速公路主骨架已經形成。續建的建昌至興城高速公路建成通車后，遼寧省實現陸地縣百分百通高速。
今年除了提前復工續建的高速公路項目，還計劃開工建設13個高速公路項目。其中，原計劃今年開工的8個項目全部提前開工建設：沈四改擴建項目由5月份開工，提前到3月份局部啟動、4月份全面開工；遼寧中部環線鐵本段由10月份開工，提前到4月份局部啟動、9月份全面開工；沈大高速公路改移和昌圖杏山立交項目也都要提前開工。原規劃擬“十三五”啟動的5個項目要提前到今年下半年開工建設。
另外，原規劃擬“十三五”啟動的4個項目要提前到2015年開工，主要包括綏中至凌源、沈陽至山海關通道擴容、本溪至桓仁、阜新至奈曼項目，其中沈山綏中萬家收費站改擴建、綏凌高速公路建昌樞紐立交工程年內要全面啟動。
廣東：粵東西北高速公路總里程達2298公里
去年是粵東西北振興崛起年。伴隨著廣東GDP總量和進出口總額雙雙突破萬億美元，粵東西北地區去年GDP增速預計將超過廣東省平均水平。去年以來，廣東以交通基礎設施建設、產業園區擴能增效、中心城區擴容提質為“三大抓手”，實施重點突破，推動了粵東西北地區加快發展。
交通先行為“粵東西北振興”奠定了堅實的基礎。在廣東的2013粵東西北發展大會戰中，2013年，粵東西北地區建成通車高速公路2個項目84公里，高速公路總里程達2298公里，占廣東省的40.3%。新增2條與廣西對接的省際通道。新開工建設包茂高速公路粵境段等6個項目592公里，其中出省通道2條，包茂、揭惠、廣佛肇肇慶段等高速公路項目2013年6月底同時提前開工。
今年廣東計劃新開工5項共626公里高速項目的前期工作穩步推進，2015年計劃開工9項共921公里高速項目已基本確定投資建設方案。國道改造和縣鄉公路建設取得積極進展，下達5000公里新農村公路路面硬化工程全面完成。
鐵路方面，廈深、茂湛鐵路建成通車，新增運營里程436公里。加快推進貴廣、南廣、韶贛等項目建設，積極推進深茂、廣汕等項目前期工作。
山西：今年將建800公里干線公路
近日，山西省公路局宣布，今年全省干線公路要完成投資25億元，開工建設800公里，重點抓好集中連片特困地區扶貧項目、紅色旅游公路項目建設。據悉，2013年在資金緊張的情況下，全年完成國省干線公路投資45.2億元，完成新改建及路面改造工程599公里，集中連片特困地區扶貧建設項目按計劃順利實施，圓滿完成了建設任務。
山西省公路局局長惠高峰提出，今年全省公路工作要把保持和提高路況擺在首要位置。把年初和年終兩次檢測車檢測的路況結果，作為安排小修保養費用和實施獎懲的重要依據。
另外，207、307國道要加大養護力度，將對其進行年度檢查。新增危橋要做到發現一座、處治一座，對危橋改造無故拖延行為要嚴肅問責。在路網改造中，省科技創新城的5條道路建設任務將要如期開工，繼續加大108國道神堂堡至砂河一級公路融資力度，力爭早日全面開工。
加強收費公路監管。以應收不漏為原則，加大收費力度，促進收費額穩中有升。同時，將建立收費公路動態監管機制，定期公開收費標準、收費期限、通行費收入等信息，研究建立通行費收支與還貸掛鉤的考核指標體系。
