昨天(26日)凌晨，一輛載滿沙土的斯太爾卡車在豐臺區(qū)石榴莊路行駛過程中，路面突然塌陷，出現(xiàn)深約15米的坑洞。卡車陷入深坑，所幸車內(nèi)兩人被熱心路人及時救出。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，救援方?jīng)Q定將事故車留在坑內(nèi)，就地填埋。
隨車下沉 兩人及時獲救
事發(fā)地位于石榴園南里小區(qū)北門外，塌陷區(qū)域西側(cè)200米處是在建的地鐵十號線二期工程石榴莊站。
目擊者介紹，昨天凌晨零點30分，出事的卡車由西向東行駛，車速較慢，路面突然出現(xiàn)一個大坑，卡車車身向后傾斜，“司機猛轟油門，可能是想試著快點開過去”。但短短幾秒鐘，卡車尾部便陷入坑內(nèi)，車頭失去重心，緩緩翹起，最終仰面朝天，緊接著車體緩緩垂直下滑。“可能下滑過程中碰到了地下管道，被擋住了。”卡車司機和副駕駛被困車內(nèi)，幾名路人見狀爬上車頭，將兩人攙扶到車外。隨后，兩人被急救車送往宣武醫(yī)院。在20分鐘的時間里，卡車連續(xù)3次下墜，最終“消失了”。
記者事發(fā)后趕到宣武醫(yī)院，卡車副駕駛陳先生正躺在病床上呻吟。他說，事發(fā)前，他從附近一工地拉運了20余噸沙土，卡車正常行駛時，突然感到“有東西拉住了車尾，整輛車都被舉了起來”。逃生時，陳先生的后腰撞在了車門上，疼痛難忍。卡車司機是他的兒子，并無大礙。
管道受損 近千住戶斷水
昨天凌晨，這個直徑約七八米的大坑周邊已被拉起警戒線，卡車的部分零件掉在路邊，坑內(nèi)傳來“嘩嘩”的流水聲。記者從附近高樓向下眺望，只見坑內(nèi)有多根管道，錯綜交叉，粗細不一，深處漆黑一片。
市自來水集團表示，卡車下墜時砸斷了3根600毫米口徑的自來水管道。石榴園南里小區(qū)物業(yè)表示，受事故影響，南里共30余棟樓停水，近千戶居民用水受到影響，而北里也將于今天上午斷水，何時通水需等到管道修復。
目前，自來水公司已出動10輛供水車，分批次進入石榴園南里小區(qū)為居民提供自來水。
灌漿填土 放棄撈車計劃
昨天上午，多個部門聯(lián)合到事發(fā)地點搶修。多輛挖掘機將坑洞擴張，數(shù)臺水泵抽取坑內(nèi)積水，陷入沙土的卡車露出了車頭部分。
現(xiàn)場一名搶修負責人介紹，經(jīng)初步測量，坑的深度約15米，他們懷疑坑洞附近區(qū)域的泥土已松動，為防止救援車輛也陷入坑內(nèi)，故派遣3輛挖掘機，將坑洞周邊挖開，確保救援工作安全順利。
昨晚9點，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，救援方放棄先前將事故車吊到地面的方案，決定將車留在坑內(nèi)，對坑洞灌注混凝土及沙土，然后對受損管道進行維修，最終進一步填埋、夯實，修復路面。預計今天可完成整個工程。
■說法
地鐵施工方否認與事故有關(guān)
事發(fā)地附近居民們稱，這條道路下方是在建的地鐵線路，有工人在挖隧道，“地下的土都被掏空了，卡車壓迫了地面，所以就陷下去了”。
地鐵十號線二期工程01標段相關(guān)負責人表示，石榴莊站與宋家莊站相通，他們負責該條街道的隧道施工，但坍塌區(qū)域暫未動工。
經(jīng)初步測量，坍塌區(qū)域距現(xiàn)在的挖掘位置還有約20米距離，數(shù)天后才會挖到坍塌位置，暫無證據(jù)表明坍塌與地鐵施工有關(guān)。受事故影響，該地段的挖掘工作已暫停。
地鐵十號線二期工程石榴莊站負責人表示，他們?yōu)?3標段，所負責的區(qū)域僅為站內(nèi)，未對周邊道路進行挖掘。
