通過(guò)本工程的監(jiān)測(cè)儀器的變化過(guò)程與施工過(guò)程的關(guān)系，控制施工進(jìn)度、優(yōu)化爆破參數(shù)、及時(shí)跟進(jìn)支護(hù)是減小圍巖初期變形的重要安全施工方案，在開(kāi)挖過(guò)程中，對(duì)相應(yīng)部位的監(jiān)測(cè)儀器加密觀測(cè)頻次、及時(shí)將成果上報(bào)相關(guān)部門，以了解開(kāi)挖后圍巖的變形形態(tài)，滿足指導(dǎo)施工、反饋設(shè)計(jì)的...

該基坑的監(jiān)測(cè)內(nèi)容主要有:基坑壁(地下連續(xù)墻) 的水平位移觀測(cè)(測(cè)斜);地下連續(xù)墻頂水平位移監(jiān)測(cè);混凝土內(nèi)支撐梁的軸力測(cè)試;鋼管支撐梁的軸力測(cè)試。通過(guò)基坑位移與支撐梁的內(nèi)力監(jiān)測(cè),基本上可以了解基坑的穩(wěn)定情況。 ...

根據(jù)設(shè)計(jì)文件及《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ042-94）的要求，根據(jù)各工作面土建施工實(shí)際情況及開(kāi)挖揭露地質(zhì)條件。截止目前為止我部共在猴子巖水電站1#、2#導(dǎo)流洞工程埋設(shè)了23個(gè)監(jiān)測(cè)收斂斷面。詳見(jiàn)下表3。...

對(duì)邊長(zhǎng)交會(huì)法的計(jì)算及誤差進(jìn)行分析,給出了在實(shí)際應(yīng)用中估算精度和設(shè)計(jì)方案的方法,并探討其應(yīng)用特點(diǎn). 認(rèn)為在測(cè)定變形體特定方向位移時(shí),可采用邊長(zhǎng)交會(huì)法來(lái)代替視準(zhǔn)線法或小角度法;當(dāng)垂直于位移方向的變化較小時(shí),可不考慮這種變化. 文末給出一個(gè)應(yīng)用實(shí)例,提供了內(nèi)外符合精...

用EXCEL函數(shù)和VBA 結(jié)合的方式，編制出潮汐觀測(cè)月報(bào)表及逐潮高低潮位匯總表整編程序、原理及運(yùn)行結(jié)果。...

探討開(kāi)發(fā)地鐵隧道結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的必要性與緊迫性。以VisualBasic編程語(yǔ)言和ACCESS數(shù)據(jù)庫(kù)為工具,應(yīng)用先進(jìn)的數(shù)據(jù)庫(kù)管理技術(shù)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)地鐵隧道結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。系統(tǒng)程序采用模塊化結(jié)構(gòu),具有直接與外業(yè)觀測(cè)電子手簿連接下傳原始觀測(cè)資料、預(yù)處理和數(shù)據(jù)庫(kù)管理等...

在天津城區(qū)地鐵隧道采用明挖法施工時(shí),當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件復(fù)雜,不宜于施工水泥攪拌樁止水帷幕時(shí),常采用地下連續(xù)墻。本文對(duì)鉆孔咬合樁這一圍護(hù)結(jié)構(gòu)型式在天津地鐵改、擴(kuò)建工程中的首次應(yīng)用進(jìn)行了詳細(xì)介紹,對(duì)其在天津地鐵基坑中的應(yīng)用進(jìn)行了實(shí)際工程監(jiān)測(cè),并進(jìn)行了評(píng)價(jià)分析,認(rèn)為咬合...

監(jiān)測(cè)的隧道位于在太行山，沿著309國(guó)道不可以直接到達(dá)，還要走一段彎彎曲曲的山路才能到洞口。山上沒(méi)有過(guò)于茂盛的林木，多是裸露的巖石和荒草，偶有稀疏的花椒樹(shù)或幾株松柏。沿途會(huì)遇到一些拉石頭的車輛，因?yàn)檫@一帶山上有不少是鐵礦石或石灰?guī)r，這也就成了當(dāng)?shù)氐闹е�產(chǎn)...

基坑向著大深度、大面積方向發(fā)展，周邊環(huán)境更加復(fù)雜，深基坑開(kāi)挖與支護(hù)的難度愈來(lái)愈大。因此，從工期和造價(jià)的角度看兩墻合一的逆作法將是今后發(fā)展的主要方向。但逆作法施工受樁承載力的限制很大，采用逆作法時(shí)不能采用一柱一樁，而是一柱多樁，增加了成本和施工難度。如...

巖土工程是指修建在巖體土體中以及其為依托的工程，例如隧道、地下洞室、邊坡、采礦場(chǎng)、壩基、橋梁道路基礎(chǔ)、建筑物基礎(chǔ)等。 一般來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)巖土工程前都必須進(jìn)行工程地質(zhì)水文地質(zhì)調(diào)查，物理力學(xué)參數(shù)的測(cè)定。由于絕大多數(shù)巖土體在形成過(guò)程中經(jīng)歷過(guò)造巖運(yùn)動(dòng)、構(gòu)造運(yùn)動(dòng)...

大壩安全監(jiān)測(cè)是通過(guò)儀器觀測(cè)和巡視檢查對(duì)水利水電工程（如大壩、溢洪道、水閘、隧洞、渡槽、地下洞室、電站建筑物等）主體結(jié)構(gòu)、地基基礎(chǔ)、兩岸邊坡、相關(guān)設(shè)施以及周圍環(huán)境所作的測(cè)量及觀察；“監(jiān)測(cè)”既包括對(duì)建筑物固定測(cè)點(diǎn)按一定頻次進(jìn)行的儀器觀測(cè)，也包括對(duì)建筑物外...

文中結(jié)合上海浦東陸家嘴地區(qū)開(kāi)挖深度達(dá)19．6m 的深基坑監(jiān)測(cè)工作實(shí)踐,重點(diǎn)講述了監(jiān)測(cè)點(diǎn)的優(yōu)化、深基坑開(kāi)挖施工對(duì)周邊環(huán)境的影響范圍與大小、地下連續(xù)培體水平位移、支撐軸力隨施工工況變化的規(guī)律,以期為信息化施工提供指導(dǎo)。 ...

結(jié)合山西煤炭進(jìn)出口公司職工住宅樓基坑支護(hù)位移監(jiān)測(cè)的實(shí)例，介紹了監(jiān)測(cè)項(xiàng)目、方法和控制點(diǎn)與監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置，得出的觀測(cè)結(jié)果及時(shí)準(zhǔn)確地為工程進(jìn)展提供必要數(shù)據(jù)，對(duì)今后的類似工程提供借鑒與依據(jù)，具有一定的推廣價(jià)值。...