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某市軌道交通2號(hào)線東延伸段某站基坑安全監(jiān)測(cè)方案

時(shí)間:2010-12-25 18:34來(lái)源:百度文庫(kù) 作者:監(jiān)測(cè)人 點(diǎn)擊:次
采用相對(duì)高程系，利用建立的水準(zhǔn)測(cè)量監(jiān)測(cè)網(wǎng)，參照Ⅱ等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范要求用水準(zhǔn)儀引測(cè)。歷次沉降變形監(jiān)測(cè)是通過(guò)高程基準(zhǔn)點(diǎn)間聯(lián)測(cè)一條閉合或附合水準(zhǔn)線路，由線路的工作點(diǎn)來(lái)測(cè)量各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的高程。各監(jiān)測(cè)點(diǎn)高程初始值在施工前測(cè)定（至少測(cè)量2次取平均）。某監(jiān)測(cè)點(diǎn)本次高程減
　　采用相對(duì)高程系，利用建立的水準(zhǔn)測(cè)量監(jiān)測(cè)網(wǎng)，參照Ⅱ等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范要求用水準(zhǔn)儀引測(cè)。歷次沉降變形監(jiān)測(cè)是通過(guò)高程基準(zhǔn)點(diǎn)間聯(lián)測(cè)一條閉合或附合水準(zhǔn)線路，由線路的工作點(diǎn)來(lái)測(cè)量各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的高程。各監(jiān)測(cè)點(diǎn)高程初始值在施工前測(cè)定（至少測(cè)量2次取平均）。某監(jiān)測(cè)點(diǎn)本次高程減前次高程的差值為本次沉降量，本次高程減初始高程的差值為累計(jì)沉降量。
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