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　　【摘要】： 隨著國民經濟的發展和橋梁設計理論的不斷完善,橋梁建設跨徑不斷增大,結構更加復雜,造型日益美觀,但潛在隱患也隨之加大。因此,對大型橋梁的監測和評估工作顯得尤為必要和緊迫。目前,對大型橋梁健康監測和評估的研究還處于試驗階段,如何在經濟和技術允許的條件下,合理評價大型橋梁的服役狀態,是一項迫切而意義重大的課題。 本文以大跨徑預應力混凝土連續剛構橋健康監測評估系統為研究重點,以渝澳大橋輕軌橋主橋為工程背景,參考已建的橋梁監測系統,研究一套經濟實用的大跨徑預應力混凝土連續剛構橋評估系統軟件。主要內容為: ①在借鑒當前國內外橋梁健康監測以及評估理論的基礎上,用變權原理的層次分析法建立了大跨徑預應力混凝土連續剛構橋健康監測評估指標體系和多層次遞階關系模型,提出了大橋服役狀態的綜合評估方法,并給出了各層次指標的權重。 ②對裂縫、固有模態特征頻率的評估進行了分析,得到了相應的評估標準。 ③介紹了大跨徑預應力混凝土連續剛構橋健康監測評估參數的選擇原則、測試方法,提出了合理的測點布設方案,實現了橋梁的在線評估。 ④研究了底層指標權重的計算方法,找到了一種脫離人為主觀因素相對穩定構造應力和撓度測點權重判斷矩陣的方法。 ⑤以C++語言編制算法程序,采用VisualC++.NET為服務器端開發平臺,以.net FrameWork2.0為客戶端框架,運用SQLServer2005數據庫,初步開發了大跨徑預應力混凝土連續剛構橋綜合評估系統軟件,為同類型橋梁評估軟件的開發提供了參考和依據。 【關鍵詞】：連續剛構橋 指標權重 層次分析 狀態評估 軟件開發
【學位授予單位】：重慶交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2009
【分類號】：U446.2
【DOI】：CNKI:CDMD:2.2009.123739
【目錄】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-10
• 第一章 緒論10-21
• 1.1 研究背景10-11
• 1.2 橋梁健康監測評估的概念和意義11-12
• 1.3 橋梁健康監測評估的內容和過程12-13
• 1.4 橋梁健康監測評估系統的研究現狀13-19
• 1.4.1 橋梁健康監測研究現狀13-14
• 1.4.2 橋梁評估方法研究現狀14-17
• 1.4.3 橋梁評估系統的開發現狀17-19
• 1.5 存在的問題19
• 1.6 本文主要研究內容19-21
• 第二章 基于層次分析法及變權原理的大跨徑預應力混凝土連續剛構橋狀態評估方法21-58
• 2.1 層次分析法21-27
• 2.1.1 層次分析法的思路及特點21-22
• 2.1.2 層次分析法的基本步驟22-27
• 2.2 層次分析法的群組判斷27-32
• 2.2.1 群組判斷中相似性的計算28-29
• 2.2.2 群組判斷中差異性的計算29
• 2.2.3 群判斷中可信度的計算29
• 2.2.4 群判斷中可信度的計算示例29-32
• 2.3 大跨徑連續剛構橋服役狀態評估模型32-40
• 2.3.1 概述32-33
• 2.3.2 工作狀態評估模型33-37
• 2.3.3 狀態評估的中間層次結構模型37-39
• 2.3.4 橋梁固有模態特征頻率的評定39-40
• 2.4 專家知識調查及指標權重的確定40-44
• 2.5 底層評估指標的確定44-53
• 2.5.1 評估指標的無量綱化45-46
• 2.5.2 底層評估指標評語的確定46-52
• 2.5.3 非均勻變化系數的確定52-53
• 2.6 基于層次分析法的變權綜合評估體系的建立53-57
• 2.6.1 變權綜合評估53-54
• 2.6.2 均衡函數中參數α的確定54-57
• 2.7 小結57-58
• 第三章 大跨徑預應力混凝土連續剛構橋狀態評估參數監測58-86
• 3.1 工程背景58-59
• 3.2 應力監測系統59-61
• 3.2.1 監測意義59
• 3.2.2 測試儀器的選擇59-60
• 3.2.3 測點的布置60-61
• 3.3 溫度監測系統61-62
• 3.3.1 監測意義61
• 3.3.2 測試儀器61
• 3.3.3 測點布置61-62
• 3.4 撓度監測系統62-64
• 3.4.1 監測意義62-63
• 3.4.2 測點布置63
• 3.4.3 監測系統63-64
• 3.5 加速度監測系統64-67
• 3.5.1 監測意義64
• 3.5.2 加速度信號測試的特點64
• 3.5.3 加速度傳感器的選擇64-65
• 3.5.4 加速度的測試位置65-67
• 3.5 區域表觀檢測67-68
• 3.6 基礎沉降和橋墩縱向偏位觀測68
• 3.7 數據傳輸系統68-70
• 3.8 信息處理與分析系統70
• 3.9 評估控制系統70-71
• 3.9.1 系統功能70-71
• 3.9.2 系統的實現71
• 3.10 監測數據的閥值和量化71-74
• 3.10.1 監測數據的閥值71-72
• 3.10.2 應力和撓度監測數據的評分量化72-74
• 3.11 傳感器測點權重的確定74-85
• 3.11.1 應力測點的權重74-83
• 3.11.2 撓度測點的權重83-85
• 3.12 本章小結85-86
• 第四章 大跨徑預應力混凝土連續剛構橋評估系統開發86-98
• 4.1 軟件開發平臺及數據庫簡介86-88
• 4.1.1 C++語言及面向對象技術86
• 4.1.2 VisualC++.NET 的特點86-87
• 4.1.3 SQLServe12005 介紹87
• 4.1.4 net FrameWork 特點87-88
• 4.2 軟件總體設計88-91
• 4.2.1 軟件編寫的依據88
• 4.2.2 軟件的特點88-89
• 4.2.3 軟件的功能設計89-91
• 4.3 軟件使用介紹91-97
• 4.3.1 程序啟動91-92
• 4.3.2 橋梁信息92-93
• 4.3.3 定時數據監測93-94
• 4.3.4 實時數據監測94
• 4.3.5 系統設置94-95
• 4.3.6 狀態評估95-97
• 4.4 小結97-98
• 第五章 評估實例98-109
• 5.1 橋梁評估數據98-100
• 5.1.1 主要檢測儀器98
• 5.1.2 具體結果98-100
• 5.2 主梁評估100-106
• 5.2.1 表觀檢查底層指標評估100-101
• 5.2.2 主梁應力評估101-103
• 5.2.3 主梁線形評估103-104
• 5.2.4 主梁第二級評估104-106
• 5.3 墩臺基礎評估106-108
• 5.3.1 表觀檢查底層指標評估106
• 5.3.2 基礎沉降和縱向偏位評估106
• 5.3.3 墩臺基礎第二級評估106-108
• 5.4 小結108-109
• 第六章 結論與展望109-111
• 6.1 本文的主要工作與結論109-110
• 6.2 展望110-111
• 致謝111-112
• 參考文獻112-115
• 在學期間發表的論著及取得的科研成果115