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BDI橋梁疲勞監測系統

時間:2010-11-20 10:51來源:歐美大地 作者:監測人 點擊:
BDI公司為監測橋梁及其他土木結構的活載應力疲勞周期提供了一整套的監測系統。BDI同時配備有硬件和軟件,這樣工程師能專注于評估數據而不是花費時間學習及開發數據采集系統和程序。根據不同的應用,對于通過的超載車輛,整個響應過程可以被記錄并保存下來,或應力循環次
  

 介紹:

BDI公司為監測橋梁及其他土木結構的活載應力疲勞周期提供了一整套的監測系統。BDI同時配備有硬件和軟件,這樣工程師能專注于評估數據而不是花費時間學習及開發數據采集系統和程序。根據不同的應用,對于通過的超載車輛,整個響應過程可以被記錄并保存下來,或應力循環次數可以被記錄下來以便使用ASTM雨流算法計算指定的范圍。數據可以被下載并且可實時遠程觀看,或者以一個周期為基準儲存下來。標準配置的BDI疲勞監測系統是以性能可靠、結實的CSI CR5000數據采集儀為基礎,它可配置多達20個BDI應變傳感器。
    如果有需要,BDI也可以幫助客戶安裝調試系統并提供培訓,這樣,用戶在測試階段就可以自己監測、下載和分析這些數據。
亮點:
● 在常規活荷載條件下記錄響應:系統允許客戶設置應力等級作為觸發,捕捉活載響應
● 低成本、低維護費用; 所有硬件都非常堅固,即使在惡劣的條件下,其性能也足以信賴,這點已為現場測試所證明
● 傳感器完全可以重復使用: BDI應變傳感器可以用膠水粘到檢測結構上進行短期測試,也可以用螺栓或者焊接安裝固定進行長期檢測。
● 具有獨立工作能力:BDI-FMS可以使用它自帶的便攜式電話進行通訊,并以太陽能板供電。
特點:
● 針對每個應用,軟件在交付前已預先配置好
● 具有捕獲事件前、后數據的選項
● 用戶可對單個或多重通道,設置事件觸發電平
● 增加加速度傳感器來獲取動態振動數據,以進行模態分析
● 增加一個蜂窩調制解調器,可遠程下載數據或者實時查看數據
● 傳感器和系統均可完全重復使用

技術參數:

數據采集系統:     CSI CR-5000
最大通道數量:     20
采樣頻率:         50-100HZ
電源要求:         120-220VAC適配器;12VDC蓄電池或者太陽能電池板
外殼:             40cm×46cm, 防風雨的玻璃纖維或替代
軟件:             具有應力周期預設,事件捕捉,和/或應力峰值計數等功能
傳感器:           BDI應力傳感器、加速度計、載荷計等
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