滬昆高鐵寧杭線監控試驗試驗項目分三個點，南京南站出站口、長興縣、丹陽市。主要研究溫度對軌道板混凝土應變的影響，同時監控動車動載時，承臺與軌道板之間的位移變化。該項目主要以鋼精計、內埋應變計、裂縫計、32通道振弦式采集儀及GPRS無線模塊組成的無線自動采集系統，主要分析時段為年最低、最高溫度下的數據變化目前運行狀態良好，提供了大量有效數據。
裂縫計安裝 數據采集箱內設備
機柜外觀圖
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滬昆高鐵寧杭線監控試驗試驗項目分三個點，南京南站出站口、長興縣、丹陽市。主要研究溫度對軌道板混凝土應變的影響，同時監控動車動載時，承臺與軌道板之間的位移變化。該項目主要以鋼精計、內埋應變計、裂縫計、32通道振弦式采集儀及GPRS無線模塊組成的無線自動采集系統，主要分析時段為年最低、最高溫度下的數據變化目前運行狀態良好，提供了大量有效數據。
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