某港客運(yùn)專線ZH-4標(biāo)某站第三、五施工段監(jiān)控量測方案
時(shí)間:2010-12-25 18:25來源: 百度文庫 作者:監(jiān)測人 點(diǎn)擊:次
本段周邊環(huán)境比較復(fù)雜，車站基坑開挖尺寸大、地質(zhì)較差、復(fù)雜多變，基坑周邊既有建筑物較多，基坑內(nèi)地下管線較多。需要在車站基坑開挖施工中采用科學(xué)先進(jìn)、準(zhǔn)確可靠的監(jiān)測手段及時(shí)反饋信息指導(dǎo)施工，是確保周圍建（構(gòu)）筑物及施工安全的關(guān)鍵。監(jiān)控量測應(yīng)確保基坑穩(wěn)定、周
本段周邊環(huán)境比較復(fù)雜，車站基坑開挖尺寸大、地質(zhì)較差、復(fù)雜多變，基坑周邊既有建筑物較多，基坑內(nèi)地下管線較多。需要在車站基坑開挖施工中采用科學(xué)先進(jìn)、準(zhǔn)確可靠的監(jiān)測手段及時(shí)反饋信息指導(dǎo)施工，是確保周圍建（構(gòu)）筑物及施工安全的關(guān)鍵。監(jiān)控量測應(yīng)確保基坑穩(wěn)定、周邊建筑物和各類地下管線的安全。同時(shí)通過監(jiān)測掌握支護(hù)結(jié)構(gòu)、地表及建筑物的動(dòng)態(tài)變化，及時(shí)預(yù)測和反饋，用成果修整設(shè)計(jì)，指導(dǎo)施工，為以后工程作技術(shù)儲(chǔ)備。
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