【摘要】：文章通過對沈陽地鐵四標87m明挖段結(jié)構(gòu)施工過程中監(jiān)測數(shù)據(jù)分析,闡述基坑施工過程中采用的監(jiān)測技術(shù),同時對施工中變形機理進行了分析。
【作者單位】：
中鐵五局集團有限公司;
【關(guān)鍵詞】：
明挖施工 施工監(jiān)測技術(shù) 數(shù)據(jù)分析 施工過程 基坑開挖深度 鋼支撐軸力 地表沉降 監(jiān)測方法 樁體 鋼筋計
【分類號】：U231.3;TU196.2
【DOI】：CNKI:SUN:QYJK.0.2009-01-019
【正文快照】：
1工程概況沈陽洪重明挖區(qū)間采用明挖順作式施工,施工遵循“分段、分層、對稱、平衡、快速開挖、快速支撐、快速施工”的原則,充分利用時空效應(yīng),減少變形量。基坑開挖深度為17.9～16.1m,開挖寬度為30.1～19.9m。施工范圍地質(zhì)情況從上到下依次為雜填土、粉質(zhì)粘土、粉細砂、中粗
