【摘要】：重點(diǎn)闡述了在橋梁監(jiān)測(cè)中應(yīng)用較多的振弦傳感器與布拉格光柵傳感器的對(duì)比試驗(yàn)研究 ,結(jié)果表明光柵傳感器相比振弦傳感器而言完全滿足實(shí)際工程應(yīng)用的要求。同時(shí)根據(jù)光纖光柵傳感技術(shù)在橋梁監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用探討了其在橋梁監(jiān)測(cè)中應(yīng)用所面臨的一些關(guān)鍵問(wèn)題及實(shí)現(xiàn)途徑。
【作者單位】：
武漢理工大學(xué)交通工程研究所 武漢理工大學(xué)交通工程研究所 武漢理工大學(xué)交通工程研究所 武漢理工大學(xué)交通工程研究所
【關(guān)鍵詞】：
布拉格光柵傳感器 振弦傳感器 試驗(yàn)研究
【基金】：湖北省科技攻關(guān)項(xiàng)目 (2 0 0 31g0 0 4 2 )
【分類號(hào)】：U446
【DOI】：CNKI:SUN:WHGY.0.2003-11-016
【正文快照】：
在大型土木工程結(jié)構(gòu)如橋梁等的施工控制及監(jiān)測(cè)中 ,以前主要采用常規(guī)的電類傳感測(cè)量技術(shù)如電阻應(yīng)變片、鋼弦計(jì)等。但電阻應(yīng)變片發(fā)生的零點(diǎn)漂移會(huì)使其長(zhǎng)期測(cè)試的結(jié)果嚴(yán)重失真 ;鋼弦計(jì)的靈敏度和穩(wěn)定性雖然較好 ,但因鋼弦絲長(zhǎng)期處于張緊狀態(tài) ,蠕變因素影響較大。由于常規(guī)的電類
