【摘要】：討論大跨度預應力混凝土梁橋監測監控過程中 ,有限元計算、線形監測、應變測量等方面的技術問題。描述施工預拱度控制的神經網絡后期預測技術和應變測試原理及方法 ,分析測試應力的諸多影響因素 ,對橋梁的線形、合攏段相對高差的控制 ,確定實際結構的真實應力 ,橋梁的施工及安全使用等具有一定的指導意義。
【作者單位】：
武漢理工大學 湖北省襄樊市公路段 武漢理工大學 武漢理工大學
【關鍵詞】：
公路橋梁 預應力混凝土 監測監控技術
【基金】：國家自然科學基金資助項目 (1 9772 0 38)
湖北省交通科技資助項目 (鄂交技 [2 0 0 0 ] 32 0號 )
【分類號】：U448.35
【DOI】：CNKI:SUN:GLJK.0.2002-04-015
【正文快照】：
0 引言預應力混凝土連續梁、Ｔ型剛構、連續剛構橋由于其跨越能力較大、連續結構行車平順、結構用材比較合理的特點在大跨徑梁式橋中引起了更多的關注。但是這類橋梁的施工工藝的復雜性 ,施工過程中許多難以預料和估計的因素可能導致某些部位的應力或變形過大 ,從而成為安全
