【摘要】：撓度是評價橋梁安全性和開展橋梁監測的重要指標.分析了用于橋梁結構撓度自動監測各種新型傳感技術的基本原理、性能特點及應用范圍,并對比這些傳感技術的測量精度、測量方式和適用橋型等.結果表明,長期在線自動動態測量和大量程測量是未來橋梁結構撓度自動監測的發展方向.
【作者單位】：
重慶大學光電工程學院光電技術及系統教育部重點實驗室 重慶大學光電工程學院光電技術及系統教育部重點實驗室 重慶高速公路發展有限公司 重慶高速公路發展有限公司 重慶高速公路發展有限公司
【關鍵詞】：
橋梁結構 撓度 自動監測 新型傳感技術
【基金】：國家自然科學基金重點項目(50135030)
國家科技攻關引導項目資助(2002BA105C)
【分類號】：TP212.9;TP274.4
【DOI】：CNKI:SUN:FIVE.0.2006-04-004
【正文快照】：
橋梁是交通運輸網絡的重要組成部分,在國民經濟生活中具有十分重要的地位,因此,確保橋梁結構的安全可靠性極其重要.撓度是評價橋梁安全性的重要指標,直接反映橋梁結構形變是否超出危險范圍.目前常用的撓度測量方法有經緯儀、水準儀、百分表等,已廣泛用于橋梁施工現場檢測及驗
