【摘要】：在闡述國內(nèi)外研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,介紹了基于可靠度理論的橋梁遠(yuǎn)程智能監(jiān)測評(píng)價(jià)體系的總體方案、荷載效應(yīng)的計(jì)算與分析、橋梁結(jié)構(gòu)抗力與分析,旨在將可靠度理論引入橋梁的實(shí)時(shí)安全評(píng)價(jià)中,具有積極的現(xiàn)實(shí)意義。
【作者單位】：
重慶交通學(xué)院 重慶大學(xué) 中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院 重慶交通學(xué)院
【關(guān)鍵詞】：
橋梁 可靠度 橋梁監(jiān)測 評(píng)價(jià) 研究
【基金】：國家科技攻關(guān)項(xiàng)目(200213A105C)
交通部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目(2004-318-814-26)
【分類號(hào)】：U446
【DOI】：CNKI:SUN:QLJS.0.2005-03-004
【正文快照】：
1背景由于橋梁交通量的不斷增大、建橋初期標(biāo)準(zhǔn)偏低、橋梁建設(shè)質(zhì)量尚存在問題、超重車輛的破壞作用以及自然災(zāi)害等因素,威脅著橋梁的安全。而橋梁結(jié)構(gòu)一旦垮塌,后果不堪設(shè)想:從1999年綦江虹橋事件到2001年宜賓南門大橋承重鋼纜斷裂,最近2004年6月10日遼寧遼河大橋的掛梁斷塌,
