【摘要】：邊坡深部位移監測曲線中的波動現象既反映了自然活動和人工活動使邊坡內部位移產生的突變;也反映了噪聲對其造成的影響。為了提高邊坡穩定性評價的準確性,有必要監測信號進行降噪處理。小波分析作為一種新興的數學工具,具有多分辨分析的特性,在信號的噪聲消除方面,已有了廣泛應用。將小波分析應用在邊坡水平位移監測曲線的降噪中,選用小波閾值法對西攀高速公路k132高邊坡和318國道k2791高邊坡監測數據進行降噪,結果證實,小波分析方法能有效處理邊坡深部位移監測數據。
【作者單位】：
西南交通大學土木工程學院 西南交通大學土木工程學院 四川省交通廳公路規劃勘測設計研究院 西南交通大學信息科學與技術學院
【關鍵詞】：
小波分析 降噪 位移監測曲線
【基金】：交通部西部交通建設科技項目(200231800026)
四川省交通廳計劃科研項目(99003)
【分類號】：U416.14
【DOI】：CNKI:SUN:ZNGL.0.2007-02-009
【正文快照】：
反映邊坡變形的深部位移監測曲線常常出現鋸齒狀突變,即在某一時刻變化速率突然增大,但經過這一時刻后,變化又趨于平穩,該類監測曲線中的波動現象一方面反映了降雨、地震等自然活動和鉆孔、爆破、支護施工等人工活動使邊坡內部位移產生的突變;另一方面,由于監測信號是電信號,
