【摘要】：以武吉高速公路修水連接線(xiàn)南嶺隧道為例,對(duì)隧道進(jìn)出洞過(guò)程中的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析,結(jié)合隧道邊坡監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),將隧道進(jìn)洞過(guò)程中的邊坡位移發(fā)展分為5個(gè)階段,對(duì)本隧道的邊坡監(jiān)測(cè)成果進(jìn)行了階段總結(jié)。
【作者單位】：
江西省修水縣交通局;
【關(guān)鍵詞】：
隧道進(jìn)洞 邊坡位移 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù) 穩(wěn)定性分析 邊仰坡 高速公路 南嶺 經(jīng)驗(yàn)總結(jié) 連接線(xiàn) 施工過(guò)程
【分類(lèi)號(hào)】：U452.11
【DOI】：CNKI:SUN:JZSX.0.2008-36-198
【正文快照】：
0引言隧道工程中,邊仰坡的穩(wěn)定性判定由于各方法均具有一定的局限性,在實(shí)際工程中并不能準(zhǔn)確地判定隧道邊仰坡的穩(wěn)定性[1,2]。因此,需要在實(shí)際施工過(guò)程中,密切監(jiān)測(cè)隧道邊仰坡的變形等情況,掌握隧道邊仰坡所處的發(fā)展階段,依其階段采取不同的控制措施,確保隧道邊仰坡的安全。在
