時間:2013年4月22日16:00
嘉賓:中國科學院遙感與數字地球研究所航空遙感中心主任 李震
簡介:2013年4月20日上午8點02分,四川省雅安市蘆山縣發生7級地震,截至21日15時,地震已造成雅安、成都等13個市(州)62個縣150萬人受災,186人遇難。蘆山地震有哪些破壞性?與汶川特大地震有什么異同?遙感監測在重大自然災害中的作用是什么?我們邀請中國科學院遙感與數字地球研究所航空遙感中心主任李震做全面解析。
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各位網友,大家好!這里是中國網《中國訪談》節目,歡迎您的收看!2013年4月20日上午8時02分,四川省雅安市蘆山縣發生7級地震,截至21日15時地震已造成雅安、成都等13個州市62個縣150萬人受災,186人遇難,救援工作正在緊張開展。這次蘆山地震有哪些破壞性?與汶川地震相比又有哪些不同?衛星遙感監測在重大自然災害中的的作用是什么?今天節目我們邀請到中國科學院遙感與數字地球研究所航空遙感中心主任李震為大家做全面解析。
2013-04-22 14:55:36
李主任,您好!感謝您接受我們的采訪。地震發生當天的9點50分,中科院就派出第一架次的遙感飛機,并傳回了第一批次的航空遙感數據。請您介紹一下目前的相關情況。
2013-04-22 14:56:52
這次的地震是早上8點02分發生的,我們從8點38分就開始準備。情況是這樣的,自從汶川地震發生以來至今,我們的飛機在五年時間里每年去進行災后重建和生態環境等各方面的監測。這次飛機正好在綿陽機場執行監測任務,接到地震發生的消息以后,我們立刻做了各方面準備,從8點38分開始準備一直到9點50分飛機起飛,也就是說我們在第一時間就啟動了應對國家地震災害的應急反應。
從飛機起飛到降落這段時間里,在中科院遙感數字與地球研究所北京總部就一直在緊急準備,成立了數據處理和分析組,一方面把過去的數據調出來做分析對比,另一方面把這些數據盡快地向社會各界共享。雖然是周末,大家很快集中到單位來。支撐部門在網絡服務、辦公集成方面進行了大量的準備工作,一旦數據下來以后,就會很快地投入工作。
航空遙感數據從飛機起飛到第一個架次起飛期間,飛行了18個航帶,我們獲得了500多個G航空遙感數據。這個數據下來以后,很快就進行了處理,從20日晚上一直工作到21日凌晨,得到了大量分析資料,這個資料迅速地上報到相關部門,以應對這次應急處理所需要的相關信息。這些工作很快就得到的各方面的反饋,也很快應用到了救災第一線。
2013-04-22 14:57:08
第二架次的遙感飛機何時派出?又將傳回哪些數據?
2013-04-22 14:57:34
我們從早上的第一個架次飛機飛出去之后大概作業了4個多小時。回到綿陽機場后,機組人員以及機上的工作人員進行了短暫的修整,包括加油、進食后隨即又出動了第二架次。第一架次工作主要是大范圍地獲取地面公共影像。因為第一次飛的時候還不清楚哪個地方是最嚴重的區域,因此第二架次是有針對性的飛行,對前面漏掉的一些區域或災情比較嚴重的地區,或是信息不通達的地區,比如有的地方公路阻斷了,有的城區交通阻斷,信息不通暢等等,我們就有針對性地對以上這些城區以及地點進行飛行。這些數據對后續加強重點排查起到了重要作用。
2013-04-22 14:58:33
這次蘆山地震震源深度約13公里,震中距離雅安市35公里,距離成都是110公里,這次地震的破壞性有哪些?與汶川特大地震相比又有什么不同?
2013-04-22 14:59:17
從我們實際工作情況看,尤其和2008年的汶川地震相比,當時我們也對整個區域進行航飛,包括衛星、數據的獲取,也進行了判圖和分析,這次和上次相比,無論從震級影響范圍,還是它受到的損害程度來說,破壞性應該要輕的多。地震的級別,從7級到8級級別里釋放的能量差距30倍,所以這次地震損傷程度和前一次相比要弱得多,從我們獲取遙感資料分析上也會發現這種現象,比如航空獲取的數據在汶川地震的判圖中滿目瘡痍,上面房屋的損毀,橋梁、道路的損毀比比皆是。這次的數據上看,不太容易找到損毀特別嚴重的房屋,大部分是老房子一面墻的坍塌,屋頂的脫落以及一些滑坡阻擋道路。因此,無論從規模還是影響來講,比上一次應該說要輕。
從地質構造情況來講,它所在的位置處于龍門山斷裂帶的南端。從它的地勢來講,前面一次在岷江兩岸崇山峻嶺,這次坡度比較平緩,多地方是在比較平緩的區域,形成的危害也不像上次那么嚴重。這次大家也在電視上的排險新聞里看到,最嚴重區域可能用兩三天道路就全部打通了。這方面來看,大家會發現這次損害的程度和上次比應該說不是那么強烈。
2013-04-22 14:59:33
地震發生以后,截至到目前已經發生了1800多次余震。這些余震對次生災害將帶來哪些影響?
2013-04-22 15:01:05
應該說這次地震出現很密集的余震現象,就是在很短的時間內發生了上千次余震。它產生的影響,一方面對后續的救援工作有嚴重危害。比如道路產生滑坡以后堵塞了交通,如果發生余震會產生二次塌落,對救援工作有很大的影響。另一方面是潛在的次生災害,比如地震之后形成的滑坡以及產生的裂紋,還沒有產生滑坡現象,或者滑坡下來導致的堰塞湖會對后續救援工作有比較嚴重的影響。這次余震震級和主震相比,有的余震還比較大,那么它對后續的救援工作以及次生災害都會產生重要的影響,尤其是對道路的平整救援過程中人身的安全,物資的運輸都有影響。尤其是對堰塞湖,如果余震產生的次數多了,會使得堰塞湖垮壩的可能性增加。相對而言,這次堰塞湖的規模也不是那么大。所以,總的來說,更主要的體現了次生災害的影響以及對救援工作影響,余震是有比較大的危害的。
2013-04-22 15:01:14
剛才您提到,我們傳回的航空遙感數據經過處理和分析后將實現數據共享。這些數據如何共享?共享后,對抗震救災以及災后重建工作將發揮什么樣的效用?
2013-04-22 15:01:29
數據共享對科學工作來說是非常重要的一項事業,對社會和科研工作都有非常重要的意義。所以,從2008年汶川地震我們獲取衛星數據以來,始終執行的一項政策是盡快或盡量地把數據給整個社會共享。通過每次我們盡快獲取數據以后,我們的能力是有限的,如果能把這個數據共享到全社會的各個方面,大家針對這個數據基礎上可以提供更多的信息,這種信息無論對抗震救災還是災后重建都具有非常重要的意義。針對這一次來講,我們在20日上午獲得了數據以后分成了兩種情況,一種情況是衛星數據,我們在第一時間里通過網站向整個社會進行了共享,航空的遙感數據涉及到保密制度的問題,需要一個審查過程,所以我們在獲得航空數據以后,通過一定的審批程序也對社會進行共享。
我這里有一個統計數據,到昨天下午14點,已經有12個部委14個單位對我們數據進行了共享,共享的數據包括了航空航天影像,涉及到的部門包括民政部、總參測繪局、國土資源部、中國地震局、氣象局、國土資源局、航天局等等,這些部門獲得的數據大概有300多G。這些數據一方面盡快地分發出去以后,各個部門也像我們一樣,在這個數據基礎上進行有關行業和自己專業的分析,這些分析資料我相信也會很快地提供到抗震救災第一線。我們獲得的數據不僅僅是應急數據,它對后期的規劃發展有重要的作用。
從網絡上會發現,我們這些數據并不是在第一時間里在網絡和公眾媒體那里公布的。之間有個區別在于,比如四川的陸航團的飛機在第一時間到達現場,在空中用相機、攝像機已經向社會提供了數據,這種數據有很好的時效性。而我們獲取的數據是專業的數據,不但在第一現場為大家服務,同時對這些數據的后期,比如成圖、地形制圖、災害環境的分析等都有重要的意義。這次數據,尤其航空遙感數據是獲取范圍最大,時效性最強的一種數據,這種數據盡快地提供給社會或提供給各個專業部門,對我們的應急救災有重要的作用,同時對后續的工作也有非常重要的意義。
2013-04-22 15:01:40
李主任,感謝您接受訪問,謝謝網友的關注!
2013-04-22 15:02:55