【摘要】：廣州市地鐵二號線琶洲塔車站及站后折返線主體基坑依據地質條件分段確定鉆孔灌注樁加內支撐、鉆孔灌注樁加預應力錨桿、加筋深層攪拌樁與土釘相結合等多種支護綜合優化方案。由于該基坑地質條件較差,布置詳細監測方案,基坑工程實行信息化施工,及時解決發生的險情,確保了基坑安全。此外依據監測資料總結了施工經驗。
【作者單位】：
清華大學土木系 清華大學土木系
【關鍵詞】：
綜合優化 信息化施工 監測
【分類號】：U231.3
【DOI】：CNKI:SUN:YTGC.0.2005-03-00H
【正文快照】：
0 工程概況 工程位于廣州市中心區東南側,為廣州地鐵二號線及四號線換乘站。基坑工程分為兩部分:第一部分為沿二號線基坑總長 525 m,二號線站位標準段寬度20.1 m,折返線標準寬度為 13 m,基坑深約 11 m;第二部分為沿四號線基坑總長約 236 m,站位標準段寬31.1 m,深約 17 m
