【摘要】：研究目的地鐵基坑工程由于受多種因素的影響,已成為巖土工程中的重點(diǎn)和難點(diǎn)。為確保基坑安全,除了對深基坑的圍護(hù)支撐設(shè)計(jì)和施工方案充分論證外,另一個(gè)重要方面是制定出周密而又系統(tǒng)化的基坑監(jiān)測及周圍道路管線、相鄰建筑物的監(jiān)測方案,實(shí)行信息化施工,即以監(jiān)測數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。研究方法結(jié)合天津地鐵1期工程營口道地鐵站深基坑施工,通過全面應(yīng)用監(jiān)控量測技術(shù),對地鐵深基坑施工過程中的維護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)測,掌握支護(hù)結(jié)構(gòu)和周圍環(huán)境的動態(tài),使整個(gè)深基坑過程都處于安全可靠控制范圍之內(nèi)。主要介紹了深基坑變形監(jiān)測的內(nèi)容、監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)、數(shù)據(jù)觀測等,通過深基坑變形監(jiān)測的實(shí)施及監(jiān)測成果的分析,得出了必須依靠變形監(jiān)測的動態(tài)信息反饋來保證深基坑
【作者單位】：
中鐵隧道股份有限公司 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 中鐵隧道股份有限公司
【關(guān)鍵詞】：
基坑工程 支護(hù)結(jié)構(gòu) 變形觀測 信息化施工
【分類號】：U231.3
【DOI】：CNKI:SUN:TDGC.0.2006-02-020
【正文快照】：
為確�；影踩�,除了對深基坑的圍護(hù)支撐設(shè)計(jì)和施工方案充分論證外,另一個(gè)重要方面是制定出周密而又系統(tǒng)化的基坑監(jiān)測及周圍道路管線、相鄰建筑物的監(jiān)測方案,實(shí)行信息化施工,即以監(jiān)測數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。對在施工過程中引發(fā)的土體性狀、環(huán)境、鄰近建筑物、地下設(shè)施變化的變形監(jiān)測
