【摘要】：基坑開挖對臨近橋梁結構的安全性影響,是基坑施工過程中必須密切關注的問題,本文以工程實例為依托,通過對既有橋梁在基坑施工過程中沉降變形量的跟蹤監測,運用有限差分法擬合整個施工過程,研究施工的影響范圍和規律,為類似項目提供實測和理論依據。
【作者單位】：
天津市市政工程設計研究院;
【關鍵詞】：
基坑監測 高架橋 有限差分法 基坑開挖深度 地表沉降 地連墻 地下連續墻 施工過程 橋梁結構 側向位移
【分類號】：U441;TU753
【DOI】：CNKI:SUN:YSJS.0.2008-09-020
【正文快照】：
1工程概況某地鐵車站基坑為地下雙層島式結構,長230m、寬17.3m、挖深18m,采用800mm厚地下連續墻圍護結構,墻深31.5m。橫撐采用609鋼管,五道支撐,明挖法施工。在基坑一側有既有高架橋通過,橋面為5×25m預應力混凝土連續箱梁,橋樁距離地鐵基坑約為25~30m。此高架橋設計基本參
