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在濱江軟土地區(qū)進(jìn)行超長(zhǎng)深基坑施工技術(shù)的研究

時(shí)間:2010-05-22 20:03來(lái)源:http://www.cnki.com.cn/CJFD/DetailNew.ashx?url=/Article/CJFDTOTAL-JZSG200908012.htm 作者:張思群   點(diǎn)擊:
濱江軟土 超長(zhǎng)深基坑 施工順序 變形控制 時(shí)空效應(yīng) 施工技術(shù) 軟土地區(qū) 施加預(yù)應(yīng)力 分段開(kāi)挖 支撐位置
  【摘要】:針對(duì)濱江軟土地區(qū)某基坑工程規(guī)模大、開(kāi)挖深度大、承壓水位高和變形控制要求高等特點(diǎn),提出了超長(zhǎng)超深基坑工程的施工技術(shù),并介紹了相關(guān)工藝及施工順序、施工控制要點(diǎn)、基坑監(jiān)測(cè)等技術(shù)。 【作者單位】: 上海市基礎(chǔ)工程有限公司;
【關(guān)鍵詞】濱江軟土 超長(zhǎng)深基坑 施工順序 變形控制 時(shí)空效應(yīng) 施工技術(shù) 軟土地區(qū) 施加預(yù)應(yīng)力 分段開(kāi)挖 支撐位置
【分類號(hào)】:TU753.8
【DOI】:CNKI:SUN:JZSG.0.2009-08-012
【正文快照】: 工程概況地鐵上海市世博園站位于浦東規(guī)劃的世博園區(qū)內(nèi),車(chē)站位刊七環(huán)路與南環(huán)路之間,所處場(chǎng)地為世博園建設(shè)拆遷場(chǎng)地范圍,呈南北走向。世博園站為地下兩層一島一側(cè)式站臺(tái)車(chē)站,車(chē)站內(nèi)設(shè)有停車(chē)檢修線,通過(guò)過(guò)渡線段與主線連接。世博園站基坑全長(zhǎng)396.6m,最大凈寬度為29.67m
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