所用材料是白色卡紙
300張白卡紙能做什么?做成一座長2。7米，寬0。62米，高0。61米，承重1600斤的紙橋，你信嗎?湖北理工學院土木建筑工程學院的學生們就創造了這樣的奇跡。
昨日，紙橋的制作團隊介紹了他們的創意和制作過程。
慶祝學校改名，紙橋送祝福
昨日下午4時，湖北理工學院土木工程管理10級學生張志強笑著說，紙橋設計的初衷是為了慶祝該校“本科教育十年總結暨湖北理工學院揭牌儀式”的舉行。
張志強是該學院結構建模協會負責人，4月8日是該校的更名慶典。為了慶祝這一歷史性的時刻，構建模協會決定根據所學知識為學校送一份特別的禮物。“最初打算設計一個桁架。后來覺得桁架相對來說比較簡單，而且沒有特別的意義，就放棄了。”
經過多次討論，大家最終決定利用卡紙做一座小橋，寓意著學校發展騰飛的過程，為學校的明天祝福，希望學校通往成功，明天更好。“同時也增加同學們對結構模型的了解，開闊大家的視野，進一步加強學風建設。”協會指導老師秦立平博士說。
秦立平介紹，利用白卡紙做一座三拱拱橋，中央大拱直徑為1。2米，大拱左右兩邊各有一個直徑為0。6米的小拱，“最初設想的是紙橋模型長度3。5米至4米，高度0。85米至0。9米，寬度0。3米至0。35米，預計承重300Kg至500kg。”
300張白卡紙，1個月建成拱橋
方案確定后，在3人小組的領導下，協會花1090元買來300張白卡紙和乳膠。協會主要成員趙超毅、張穎等人分工開始合作。橋梁的基本零件是紙桿，紙桿按照事先設計好的型號分為大桿和小桿。“瞧，就是這200多根紙桿組成了這座橋梁。”趙超毅說道。
只見這些紙桿呈長方體狀，由一張白卡紙反復折上20多次，卷成6至7層而成。小桿每根規格為長1100毫米，寬10毫米，高20毫米，大桿每根規格型號為長1100毫米，寬20毫米，高30毫米。“別看這一根根紙桿不起眼，制作起來可麻煩咧!”趙超毅介紹：“一根小桿需要用30—40分鐘制作，而大桿需要兩到三個人花1個多小時完成。”
說著，趙超毅和張志強開始演示制作過程。在桌上平鋪一張一米多長的白卡紙，用直尺比照著，用鉛筆熟練地在白卡紙上做上幾個記號，接著用一把一米多的直尺輔助，用文具刀的刀背在紙上劃著道道痕跡。“劃線的目的是為了方便折紙，不能劃偏，力度也得掌握得當，否則做出來的紙桿就無法均勻受力。”
線劃好后，兩人又分別將線條的兩段用白卡紙小心翼翼地折起來，一層層包裹，不停地用白乳膠涂抹，讓每一層都緊緊粘住。張自強介紹說，這樣的一根紙桿在涂抹白乳膠后，需要晾曬1至2天才能完全干透。最終成型后，這根紙桿就能像鋼筋一樣來支撐橋梁。“最關鍵的部分是橋梁的大拱，處于橋梁的中間部位，是主要受力點，在設計中，理論推算它可以承受1000斤的重力。”在最后的拼接過程中，拱形橋洞是用一節節的大桿組成，為了加固，在橋梁拱形的制高點位置，還從大桿的中間穿插了一節小桿。“我們主要參與制作的10多個成員，一個月的晚自習都請假了。”
2.7米長卡紙橋能承重14個人
“橋很安全，你完全可以放心地站上去，絕對不會垮掉。”張志強笑著說。記者站上去后，感覺橋身絲毫沒有晃動，穩固而結實。
該協會成員張穎介紹，當天活動開始時，依次有13名學生站在紙橋上，橋身安然無恙。最后，第14位學生也站到了紙橋上，橋身仍安然無恙。根據測算，14名同學體重之和為800公斤，即1600斤，完全超出了設想的1000斤，“當時，現場圍觀的學生爆發了雷鳴般的掌聲，我們也沒有想到。”現在紙橋作為紀念，已經保存起來了。
秦立平說，橋的設計和最后結果都讓大家感到滿意。最初，他們也打算利用廢報紙或其它紙張做原材料，但為了提高紙橋的承重能力，選擇了白卡紙。同時，還降低了橋的高度，由原來設計的標準調整為0。61米。
秦立平預計，紙橋投入實際的概率并不大，因為卡紙怕潮。但可利用防水材料進行替代，或者利用硬塑料，使這種結構形式能夠推廣。
