泉州灣跨海大橋鋼棧橋從晉江南北兩岸同時動工
棧橋將成施工便道
開工的棧橋，位于主橋東側7米處，寬度為8.6米，分棧Ⅰ、棧Ⅱ兩個施工合同段。其中，棧Ⅰ合同段為南岸側棧橋，長約4.44公里；棧Ⅱ合同段為北岸側棧橋，長約4.23公里。
目前，挖掘機、裝載機、汽車吊、履帶吊等數十臺機械分散在南北兩岸，掀起了熱火朝天的施工潮。在北岸秀涂村的施工點，建筑工地上堆滿了貝雷架。海邊已經插滿兩排小紅旗，10多天后，鋼管樁將從小紅旗位置打到海底，然后要鋪上貝雷架，作為承重梁承受重力。
據介紹，棧橋就相當于主橋的施工便道，全線設有15個車輛掉頭平臺及錯車平臺，大約每500米設置一個。未來主橋施工的材料都要通過棧橋運送到海上。除了4個月的建設期，棧橋還有42個月的維護期和3個月的拆除期，棧橋的施工將為項目的全面動工打下堅實基礎。
春節前全線開工建設
按計劃，元旦前棧橋工程完工，主橋工程將登場施工；而春節前，工程將全線施工。
作為福建省有史以來規模最大的跨海灣交通基礎設施工程，泉州灣跨海大橋工程總投資70.19億元。全線共設蚶江、秀涂、張坂、塔埔四個互通，蚶江互通至秀涂互通段采用雙向八車道標準，設計行駛速度每小時100公里，路基寬度41米，路橋同寬。其余路段采用雙向六車道標準，設計行駛速度每小時100公里，路基寬度33.5米，路橋同寬。
該工程起于晉江南塘，與泉州市環城高速公路晉江至石獅段相接，在石獅蚶江跨越泉州灣，經秀涂、張坂，終于塔埔，與環城高速一期南惠高速公路相接。項目由跨海大橋和接線工程組成，全長26.7公里。南岸陸地區引橋長2.73公里，海域部分橋長9.72公里，北岸接線長14.25公里，主橋長800米，為主跨400米雙塔斜拉橋，通航凈高44.57米。項目的制約工程為項目主體——泉州灣跨海大橋，橋長約12.45公里，分蚶江互通主線橋、秀涂互通主線橋等九個區段。
