【摘要】：三峽工程永久船閘高邊坡工程系從左岸山體內開挖形成 ,兩側高邊坡最大開挖深度達 170m ,其下部為 6 8m高的直立墻 ,是三峽工程建設的重大技術難題。文章對三峽永久船閘高邊坡設計原則和輪廓 ,施工程序 ,防滲及排水系統 ,高邊坡加固支護措施 ,高邊坡穩定分析以及永久船閘高邊坡變形預測和高邊坡監測資料驗證等的研究結論和工程的重大科技成就做了介紹
【作者單位】：
中國長江三峽工程開發總公司!湖北宜昌443002
【關鍵詞】：
三峽 永久船閘 高邊坡
【分類號】：U641
【DOI】：CNKI:SUN:GCKX.0.2001-05-004
【正文快照】：
1 概述三峽雙線連續 5級永久船閘是三峽工程重要建筑物之一。因其獨特的結構要求 ,需在三峽壩址左岸制高點壇子嶺北側花崗巖山體中深切開挖修建 ,形成最大深度 170ｍ、下部 6 8ｍ直立閘墻的雙向巖質高邊坡 ,兩線閘槽間保留寬 57ｍ、高 6 8ｍ的直立巖石中隔墩。為永久船閘結
