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　　【摘要】：在山區公路建設中，有很多隧道都修建在山體邊坡內，這些邊坡常常會發生變形開裂等病害。調查表明，邊坡變形破壞與隧道開挖邊坡出現滑坡密切相關。針對這一問題，本文開展了隧道洞口地段邊坡及隧道變形機理研究工作。首先在現場布置邊坡監測斷面監測邊坡點位移及監測隧道內的位移，達到了綜合考慮隧道開挖對邊坡穩定性影響的目的，結合隧道工程實際對現場實測數據進行了分析，得到了隧道開挖邊坡的變形規律及隧道變形特征。基于FLAC3D，介紹復雜地質體的三維建模思路及步驟，以建立能更準確反映現場實際地質條件的模型，進而進行數值模擬分析，從多角度反映邊坡的變形規律。通過數值模擬分析的方法詳細探討了邊坡與隧道變形的相互作用機理。詳細分析了邊坡在隧道開挖之前的整體穩定性；隧道的分步開挖對邊坡變形和受力的影響以及隧道開挖后邊坡的變形和受力規律。取得的成果有助于建立隧道洞口段邊坡變形和穩定性理論，同時可為制定有效的工程措施提供理論指導。 隨著國民經濟的快速發展和國家西部大開發戰略的實施，將有越來越多的公路在山區投入建設，邊坡隧道的數量也將不斷增加，可以預見，邊坡地段因隧道開挖引起的邊坡穩定性這類復雜的巖土工程問題將不可避免地大量出現。 本文的研究成果將為類似隧道建設中的邊坡設計提供重要的依據。 【關鍵詞】：現場監測 隧道開挖 邊坡變形 穩定性
【學位授予單位】：同濟大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2007
【分類號】：U455
【DOI】：CNKI:CDMD:2.2007.050050
【目錄】：

• 摘要6-7
• ABSTRACT7-8
• 目錄8-10
• 第1章 引言10-17
• 1.1 本項研究的目的和意義10-11
• 1.2 隧道變形研究現狀11-12
• 1.3 邊坡穩定性的研究現狀12-16
• 1.4 本文的研究內容16-17
• 第2章 獅子山隧道開挖對邊坡穩定性影響的現場監測分析17-33
• 2.1 前言17-19
• 2.1.1 隧道邊坡監測目的和內容17-18
• 2.1.2 監測方案18-19
• 2.2 獅子山隧道的工程概況19-21
• 2.3 獅子山隧道開挖對邊坡變形的影響21-28
• 2.4 獅子山隧道開挖對隧道內變形的影響28-31
• 2.5 本章小結31-33
• 第3章 快速拉格朗日法原理和數值建模33-44
• 3.1 FLAC算法原理33-40
• 3.1.1 軟件簡介33-35
• 3.1.2 快速拉格朗日法計算原理35-40
• 3.2 FLAC3D建模思路40-42
• 3.3 本章小結42-44
• 第4章 獅子山隧道開挖對邊坡穩定性影響的數值模擬分析44-60
• 4.1 前言44
• 4.2 計算模型的建立及參數的確定44-48
• 4.2.1 計算模型的建立44-45
• 4.2.2 模型特點45-46
• 4.2.3 計算模型參數46-47
• 4.2.4 收斂標準47-48
• 4.3 獅子山隧道開挖前邊坡的穩定性48-52
• 4.3.1 隧道開挖前邊坡的穩定性48-49
• 4.3.2 隧道開挖前邊坡的變形49-50
• 4.3.3 隧道開挖前邊坡的應力50-51
• 4.3.4 地下水對邊坡的影響51-52
• 4.4 獅子山隧道分部開挖對邊坡穩定性的影響52-57
• 4.4.1 隧道分步開挖對邊坡穩定性的影響52-53
• 4.4.2 隧道分部開挖邊坡對隧道變形和受力的影響53-55
• 4.4.3 隧道分部開挖對邊坡變形和應力的影響55-57
• 4.5 獅子山隧道開挖后的邊坡變形與應力57-59
• 4.5.1 隧道開挖后邊坡的穩定性57
• 4.5.2 隧道開挖后邊坡的變形57-59
• 4.6 本章小結59-60
• 第5章 結論與展望60-62
• 5.1 結論60-61
• 5.2 展望61-62
• 致謝62-63
• 參考文獻63-65