【摘要】：通過大量實際工程實例的綜合分析研究,論證了近年來廣東高速公路路塹邊坡失穩的主要原因、防治設計理念、治理程序、邊坡監測和應急措施,認為在水及氣候條件、地層巖性、地質構造、人工活動等方面的存在不利因素。由此,提出了由地質測繪、工程地質勘察、穩定性綜合分析、方案設計、施工圖設計組成的五階段,并通過實例分析了路塹邊坡的防治設計措施。
【作者單位】：
廣東省公路勘察規劃設計院 中山大學地球科學系
【關鍵詞】：
邊坡失穩 誘發因素 動態設計 邊坡監測 防治措施
【基金】：國家自然科學基金項目(批準號:50279056)
廣東省科技計劃重點項目(批準號:2003C33301)
【分類號】：U417
【DOI】：CNKI:SUN:GCDZ.0.2006-02-006
【正文快照】：
1引言近年來,廣東高速公路建設發展迅速,至2003年底,全省高速公路通車里程2303km,多數途經丘陵山區,高速公路運營后或在施工開挖過程中的路塹邊坡失穩時有發生,并有逐年嚴重的趨勢,對公路暢通和施工安全構成極大的威脅。高速公路路塹邊坡防護技術是工程地質和土木工程的重要
