【摘要】：介紹山區(qū)高速公路一段路塹高邊坡監(jiān)測試驗(yàn)。監(jiān)測表明,高邊坡穩(wěn)定性受人工擾動(dòng)、降雨條件和巖土透水性的影響較大。提出對(duì)理論計(jì)算得到的邊坡穩(wěn)定安全系數(shù)需進(jìn)行適當(dāng)修正,以符合邊坡實(shí)際狀態(tài)[1]~[5]。
【作者單位】：
廣東交通集團(tuán)檢測中心 廣東交通集團(tuán)檢測中心 廣東交通集團(tuán)檢測中心
【關(guān)鍵詞】：
高速公路 高邊坡穩(wěn)定性 穩(wěn)定計(jì)算 監(jiān)測內(nèi)容 監(jiān)測分析 理論計(jì)算 邊坡穩(wěn)定安全系數(shù) 透水性 穩(wěn)定性安全系數(shù) 降雨
【分類號(hào)】：U416.14
【DOI】：CNKI:SUN:LJGC.0.2008-03-059
【正文快照】：
1前言某山區(qū)高速公路一段路塹高邊坡,初期只進(jìn)行了一般處理,遂發(fā)現(xiàn)理論計(jì)算穩(wěn)定安全系數(shù)與實(shí)際狀況有較大差別,以后對(duì)邊坡進(jìn)行了深層注漿處理,并實(shí)時(shí)監(jiān)測,結(jié)果表明,單用理論計(jì)算得到的邊坡穩(wěn)定安全系數(shù)明顯偏大,需進(jìn)行適當(dāng)修正,才能滿足工程要求。2工程概況某高速公路一段路
