【摘要】：高邊坡的現(xiàn)場監(jiān)測是一個系統(tǒng)工程,在利用測斜手段對其進(jìn)行整體穩(wěn)定性分析的同時,對錨桿應(yīng)力——時效——溫度三者之間關(guān)系的分析,能更好地反映邊坡的整體穩(wěn)定性,便于分析邊坡的局部塊體的穩(wěn)定。k 132高邊坡的現(xiàn)場監(jiān)測在以邊坡變形監(jiān)測為主的基礎(chǔ)上,結(jié)合錨桿應(yīng)力監(jiān)測,確保了工程施工及運(yùn)行的安全,獲得對邊坡開挖、運(yùn)行過程模擬所需參數(shù),提高了邊坡穩(wěn)定性評價的可靠度。
【作者單位】：
新疆公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院;
【關(guān)鍵詞】：
高邊坡 錨桿應(yīng)力監(jiān)測 穩(wěn)定性評價 時效變形 溫度變形 巖體變形 鋼筋計 負(fù)相關(guān)關(guān)系 正相關(guān)關(guān)系 應(yīng)力傳感器
【分類號】：U418.52
【DOI】：CNKI:SUN:HDGL.0.2008-04-026
【正文快照】：
1引言西攀高速公路k 132路塹巖質(zhì)高邊坡,位于西昌—攀枝花高速公路C合同段樁號k 132+480~+562處,上緣海拔約1 295 m,下緣(公路一側(cè)橋頂)海拔1 217 m,相對高差約為78 m。其開挖邊坡位處區(qū)域昔格達(dá)深大斷裂帶,巖層節(jié)理發(fā)育,擠壓破碎,為典型的碎裂結(jié)構(gòu)巖質(zhì)邊坡�，F(xiàn)場表明,邊坡巖
