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橋梁健康監測技術方案中施工組織設計章節

時間:2010-11-17 11:59來源:網絡 作者:監測人 點擊:
此文為橋梁健康監測技術方案中的施工組織設計章節,這是一個范例,如涉及到橋梁監測施工組織設計的時候,可以借鑒一下。
  



1. 工程質量目標
嚴格按照設計方案和施工規范進行施工,力爭做到一次交工驗收合格率為100%,杜絕質量問題。
2.工程安全施工管理目標
我單位將嚴格認真的貫徹“安全第一”的宗旨,在整個施工過程中做到無安全事故發生,積極做好預防工作,達到安全合格工地。
3.3 施工進度計劃安排
總體指導思想是:交叉平行安排施工,根據業主要求,我單位將在180天內完成現場設備安裝與系統調試工作,完成工期目標。

5.2.1 施工前期準備
1. 技術準備
組織所有管理及施工技術人員,認真學習有關規程,了解本工程設計意圖、施工特點和特殊工序要求。根據計劃安排提出工程用料計劃,施工機具計劃,明確各類物資進場時間,做好材料試驗、報驗及廠家資質審查,通過后及時進行采購訂貨工作。
2. 硬件設備準備
積極組織各種硬件設備進場,對所有的進場設備均要進行嚴格的檢驗,對不合格的設備堅決不使用。
5.2.2 安裝工藝要求
為保證在安裝過程中盡量避免對橋體結構的破壞,因此本工程工藝主要采用黏貼與捆綁方式,對于某些特殊部位,考慮到傳感器與混凝土表面的緊密連接性,采取膨脹螺栓固定方式。
1.線纜敷設、接續、測試
(1) 線纜敷設、安裝、接續、測試等符合國家、部委相關標準。
(2) 傳輸電纜可以采用線槽保護,管線固定采用橋架或管卡固定等方式,可以根據施工調查情況具體確定。
(3) 施工前需對光、電纜的檢驗合格證、規格、程式、指標等進行開盤檢驗,并注意光纜端別。
(4) 線纜布放中應注意保護纜線完好,防止損傷光電纜,發現護層損傷應及時修復。
(5) 敷設線纜應考慮一定的預留長度;線纜端頭必須作嚴格的密封防潮處理,不得浸水。
(6) 網絡等弱電線纜與電源電纜盡可能分開布放,電纜布放橫平豎直,交叉時必須垂直交越,電纜不得有中間接頭。電纜彎曲半徑不小于電纜直徑的15 倍。
(7) 線纜綁扎要牢固,松緊適度、扣距均勻、線束順直、出線整齊準確。
(8) 線纜兩端必須有明顯的永久性線號標識,線纜焊接點要牢固、光滑均勻,不得有冷焊、漏焊、假焊和錯焊。
(9) 同時,對信號屏蔽電纜、視頻電纜、同軸電纜、線對的外導體等在輸出口進行接地,減少信號在傳輸過程中的干擾。
2.傳感器、設備安裝
傳感器、設備安裝施工主要按以下流程和工藝進行:
(1) 根據設計的要求,采用水準儀、米尺等進行嚴格放樣,要求各測點與設計位置正負偏差不得超過2cm。
(2) 打開儀器及設備箱,進行初步檢驗和測試,儀器及設備的初步檢驗和測試是必要的,如發現儀器及設備有故障,應立即退回廠家,儀器及設備不得在現場打開檢修,嚴禁有問題的儀器及設備進場安裝。
(3) 將傳感器及設備的相關配件沿各測試點布好。
(4) 安裝傳感器及設備底座,傳感器及設備底座必須安裝牢靠,嚴格按有關規范及廠家要求安裝,防止在橋梁長期運營振動過程中松動脫落。
(5) 傳感器及設備底座安裝必須嚴格按照設計要求對中就位。
(6) 傳感器及設備底座安裝在鋼表面時,鋼表面應用鋼絲刷清理,以去除氧化層,銹和油污。
(7) 安裝底座如需要焊接時,焊接時要避免過熱,不要焊接平直端面,否則防礙傳感器的正常安裝。
(8) 傳感器及設備的安裝要嚴格對中就位,傳感器及設備的安裝也必須牢靠,并嚴格按有關規范及廠家要求進行,防止在橋梁長期運營振動過程中松動脫落。
(9) 通常情況下,傳感器及設備本身的安裝應在底座或者安裝塊之后,在傳感器及設備安裝就位后,禁止對安裝底座進行任何方式的焊接處理,否則有可能造成傳感器的永久損壞。
(10) 在傳感器的安裝過程中,嚴禁對傳感器進行任何的彎、扭以及碰撞等,否則有可能造成傳感器的損壞。
(11) 傳感器與設備線纜連接。
(12) 傳感器及設備的調試必須嚴格按有關要求進行,防止在調試之中突然斷電對儀器的損壞,同時必須避免在雷雨天進行通電調試。
(13) 傳感器及設備必須進行保護,以免防止機械損壞和進水。
(14) 同時應對纜線予以保護,使其免受由于移動設備或飛石等帶來的意外破壞。
(15) 在傳感器及設備安裝就位后,必須做好防雷及接地保護。
5.2.3電源及UPS 的安裝
UPS 機架安裝、固定由機架地線引出端連接至地線匯流排機架內部電纜連接機架外部線纜連接,包括交流電源線、直流電源線、監控電纜等檢查電源均充、浮充電壓,限制電流,溫度控制等主要參數并設定為適當值;UPS 電池安裝在制定位置,輸入、輸出電源電纜連接。
5.2.4外場工作站的安裝
外場工作站部分設備如傳輸光端機、網絡交換機、現場工控機等設備需要安裝在專業機箱內,加之橋梁上工作環境惡劣,因此對外場工作站設備安裝有如下要求:
工作站設備應可在野外環境氣候條件下使用,因此必須配備專業防護機箱。機箱為全天候防風雨機箱,機箱的所有進出線孔應密封,達到海洋性氣候環境防腐、防銹要求,防水、防塵達到防護等級IP65。可放置19″機架(網絡交換機)、調制解調器、防雷電系統,排風系統等。
機箱及箱內所有附件和鎖必須是不銹鋼或鋁合金材料(材料厚度不小于2mm),材料不變質,并且外觀令人滿意。門鎖具有防盜、防破壞能力。
可維護性:設備應具有可維護性,所有的機架應便于從前面或后面進行維護。如工作站機箱內需要有電源單元,從外界的輸入為220V±10%AC,單相50Hz 電源,其輸出應能滿足機箱內所有單元的用電需要。并預留2 個220V AC 的插座,以供維修之用。外場工作站中設備應有防雷電裝置,每一根引入線均應有相應的防雷電保險裝置,以防雷擊及浪涌電壓,需進行安全保護接地,接地導體的連接采用焊接方式,符合我國有關接地系統規范的要求(接地電阻≤4Ω)。
若設備本身芯片達不到該地區工作溫度要求,工作站機箱中應有通風裝置,當機箱內溫度過高時,通風裝置自動啟動排風降溫。
5.2.5 安裝工藝流程
安裝車輛荷載監測儀---安裝溫度傳感器---安裝濕度計---安裝動態測撓儀---安裝振動傳感器---安裝應變計---安裝位移計---安裝視頻傳感器

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